Great Wall Cowry (Грейт Вол Коури)

Его трансформируемый восьмиместный салон идеален для путешествий, а при необходимости Cowry легко превращается в фургон. Неизвестно, как был решен вопрос с авторскими правами касаемо общей концепции, однако под капотом установлены вполне себе лицензионные моторы Mitsubishi китайского производства. Это 2,0-литровый 4G63 (143 л.с.) или 2,4-литровый 4G69 (163 л.с.).

Внешне Great Wall Cowry отличается от японского оригинала иным оформлением бамперов, передней решетки и оптики. Внутри об абсолютно полном копировании речи не идет. Передняя панель здесь тоже имеет расположенную посредине «приборку», но рычаг переключения передач находится не на рулевой колонке, а на выступе центральной консоли. Впрочем, в остальных деталях минивэн почти дословно повторяет Noah. Это касается в том числе конструкции передних сидений с подлокотниками, дивана второго ряда (его части, разделенные в соотношении 1/3, зеркально поменялись местами, как и руль, переехавший справа налево). Сиденья третьего ряда складываются (50:50) и откидываются к бортам. Салон выполнен в двухцветной схеме, украшен серебристыми вставками. Комплектация вполне серьезная: раздельный климат-контроль, электропакет, двойные раздвижные люки на крыше, мультимедиа-система с сенсорным экраном, подогрев зеркал, мультируль.

Great Wall Cowry оборудовался бензиновыми рядными 4-цилиндровыми двигателями объемом 2,0 л или 2,4 литра с системой изменения фаз газораспределения MIVEC и соответствующими нормам Euro 4. Мощность базового агрегата составляет 143 л.с., крутящий момент достигает значения 185 Нм при 3000-4500 об/мин. Более объемный мотор выдает 163 л.с. и 210 Нм (при 3500-4500 об/мин). Привод у машины передний, подача мощности на колеса идет через 5-ступенчатую механическую коробку передач или автоматическую 4-ступенчатую (только для 2.4). Позднее у Cowry появляется даже турбомотор 4G15T, который устанавливает базовый уровень производительности — 133 л.с. и 188 Нм.

Ходовая часть Great Wall Cowry выполнена по упрощенной схеме. Спереди независимая подвеска со стойками МакФерсона. Сзади — торсионная балка. Задние боковые двери минивэна — сдвижного типа и очень удобны на тесных парковках. По внешним габаритам GW Cowry не очень большой, но и не маленький: длина 4574 мм, ширина 1704 мм, высота 1845 мм. Для сравнения, у Noah AZR60 габариты кузова составляют 4560 x 1695 x 1850 мм (Д x Ш x В). Колесная база повторена «один в один» — те же 2825 мм, с радиусом разворота около 5,5 метра. Салон может быть семи- или восьмиместным. Сиденья легко трансформируются. Объем багажника при этом варьируется от 809 до 1059 литров.

В стандартный комплект оборудования Great Wall Cowry входят передние подушки безопасности, ABS (антиблокировочная система) и EBD (системой распределения тормозных усилий) в сочетании с дисковыми тормозами на передней оси и барабанными на задней. В зависимости от комплектации есть задние датчики парковки и камера.

К плюсам Great Wall Cowry владельцы относят высокую автобусную посадку, большую базу в сочетании с достаточно мягкой подвеской, очень функциональный и просторный салон, хорошую комплектацию (в люксовом исполнении). Минусы: не очень хороший обзор из-за массивных передних стоек, большая парусность, отсутствие полного привода, не лучшие в сравнении с японским оригиналом качество сборки и общая надежность (особенно по электрике). Great Wall Motors выпускала данную модель с 2007 по 2015 годы.