В Китае этот компактный кроссовер продается под суббрендом Haval, но на российском рынке представлен под «материнской» маркой Great Wall и знакомым уже именем Hover M4.
По внешнему виду — типичный компактный городской SUV, с яркой внешностью, укороченными свесами, колесами размерности 205/60R 16 и серьезным клиренсом в 185 мм.
Однако по габаритам он не дотягивает до небольшого Nissan Juke.
Да и привод предусмотрен только передний.
На российский рынок автомобиль поставлялся с 1,5-литровым безнаддувным мотором мощностью 94 л.с.
Коробка передач — механическая 5-ступенчатая.
Если рассматривать привлекательные стороны дизайна GW Hover M4, то спереди автомобиль украшают большие фары, интегрированные с верхней решеткой, интересно выглядят противотуманные фары, утопленные в колодцы.
За счет черного цвета стоек остекление выглядит панорамным, с «парящей» крышей.
Черные и серебристые наружные детали добавляют облику солидности.
В базовую комплектацию «Стандарт» для российского рынка были включены легкосплавные диски, стеклоподъемники всех дверей, кондиционер, аудиосистема с MP3, центральный замок с дистанционным управлением.
Топовое исполнение «Люкс» включает климат-контроль, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, люк с электроприводом, камеру заднего вида, медиасистему с Bluetooth.
Вскоре на рынок выходит комплектация «Сити», более доступная по цене, чем базовый вариант, — из стандартной версии по сути исключили бортовой компьютер, задние стеклоподъемники, кондиционер и магнитолу.
У этой версии даже нет дополнительной розетки на 12 вольт.
На российском рынке М4, как уже сказано, продавали исключительно с 1,5-литровым двигателем на 94 л.с., который вырабатывает 138 Нм крутящего момента и агрегатируется безальтернативной пятиступенчатой механической коробкой передач.
Стоит отметить, что по имеющейся информации данный мотор имеет большое конструктивное сходство с двигателем Toyota 1NZ-FE.
В Китае он доступен также и с вариатором.
Двигатель соответствует нормам Евро-4.
Расход топлива в смешанном цикле, согласно паспортным данным, составляет 7,6 л на 100 км, при этом по городу уходит 8,2 литра, а за городом — 6,5.
Передняя подвеска кроссовера независимая (стойки типа МакФерсон), задняя — полузависимая (скручивающаяся балка).
Габариты Great Wall Hover M4 относят автомобиль к B-классу.
Его длина составляет 3961 мм (из них 2383 выделены под колесную базу).
Ширина кузова — 1728 мм.
Высота — 1617 мм.
Неплохо выглядит дорожный просвет — почти 19 см.
А вот объем багажника не впечатляет — 337 литров.
После трансформации сидений получается отсек в 1251 литр.
Системы безопасности Hover M4 в стандартной для российского рынка комплектации включают две надувные подушки напротив водителя и переднего пассажира, антиблокировочную систему тормозов ABS, которая работает вместе с системой распределения тормозного усилия EBD.
Предусмотрены трехточечные ремни на всех местах, есть авторазблокировка дверей при аварии, штатная электронная противоугонная система.
В максимальном оснащении автомобиль продавали с задним парктроником и камерой.
В целом, GW Hover M4 не считается лидером в плане безопасности — например, при тестировании его аналога Haval H1, предназначавшегося для стран Африки, были получены только по 2 звезды за защиту взрослых пассажиров и детей.
По своим размерам и позиционированию Hover M4 сравним с Suzuki SX4.
При этом у него есть некоторые преимущества в плане доступной цены и более высокого оснащения.
Минусы: тесный салон (сзади удобно только двоим), примитивная отделка с явной экономией на материалах, небольшой багажник, отсутствие полного привода.
Владельцы нередко жалуются на работу электрики, плохую шумоизоляцию.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
